قطعی شدن وجود ۷ هزار دستگاه اتوبوس برای ایام اربعین
تاریخ انتشار: ۹ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۵۸۲۳۷
به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام، داریوش امانی معاون وزیر راه و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور ظهر دوشنبه در بازدید از زیرساخت های منتهی به پایانه مرزی مهران با اشاره به اینکه اقدامات گسترده ای توسط راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ایلام در مسیر ایلام - مهران انجام گرفته است، گفت: با توجه به ایام اربعین پل صلواتی واقع در این مسیر از پرترددترین نقاط این محور است که از پیشرفت خوبی برخوردار بوده و تا دو هفته آینده نیز به بهره برداری می رسد و زیر بار ترافیک خواهد رفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: همچنین در راستای تسهیل در تردد زوار، با وجود اینکه مشکلات مربوط به پایانه برکت در شرح وظایف سازمان راهداری نیست، بر طبق نظر ستاد اربعین در سال جاری این امر به راهداری واگذار شد که این پروژه نیز با پیشرفت خوبی چون آسفالت محوطه، نصب آبسرد کن، خوابگاه رانندگان در حال تکمیل شدن است.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور خاطر نشان کرد: اقدامات بسیار خوبی نیز در پایانه مرزی مهران از سوی سازمان راهداری نسبت به سال گذشته همچون سایبان ها، تونل های سرد و تعداد افزایش گیت های ورودی و خروجی جهت سهولت در تردد زائران صورت گرفته، تمام پروژه های حوزه راهداری تا ۲ هفته قبل از ایام اربعین تکمیل خواهند شد.
امانی با تاکید بر اینکه زائران باید زمان سفر خود را چون سال گذشته مدیریت کنند گفت: زائران عزیز با توجه به کمبود ناوگان اتوبوسرانی تا حد امکان از خودروهای شخصی و با ظرفیت کامل استفاده کنند، همچنین در این رابطه در سال جاری از ظرفیت اتوبوس کشورهای همسایه نیز برای جابجایی زائران اربعین استفاده خواهد شد.
این مقام مسئول گفت: یکی از اولویت های سازمان راهداری بسیج کردن تمامی ناوگان اتوبوسرانی برای بحث جابجایی زائران در ایام اربعین است که در این راستا تعداد ۷ هزار دستگاه اتوبوس برای جابجایی قطعی شده است.
امانی ادامه داد: همچنین از ظرفیت کارخانجات و صنایع بزرگ در بحث تامین اتوبوس برای جابجایی زائران استفاده خواهد شد.
وی افزود: با توجه به پیش‌بینی تردد نزدیک به ۵ میلیون زائر در ایام اربعین پیش رو و کمبود اتوبوس برای جابجایی زائران در تلاش هستیم از ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی کشورهای همسایه به صورت استیجاری استفاده کنیم.
پایان پیام
منبع: فارس
کلیدواژه: مرز مهران اتوبوس جابجایی زائران سازمان راهداری برای جابجایی ایام اربعین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۵۸۲۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب می‌زند! | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»
به گزارش همشهری آنلاین، «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده و ضرر آن فقط برای مردم است،» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران می‌گوید.
قرارداد برقی‌سازی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حواشی ایجاد کرده است و برخی خواستار انتشار قرارداد شدند. شهردار تهران علیرضا زاکانی می‌گوید که «نمی‌توانیم تمام مفاد قرارداد را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد اما تمام نهادهای ذی‌ربط در جریان کار بوده و ضمانت‌نامه بانکی داریم.»
۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران موجود است این در حالی است که پایتخت نیازمند ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است و کمبود حدود ۸۰ درصدی در این زمینه باعث بروز صف‌های طولانی در ایستگاه‌های اتوبوس شده و اگر اتوبوس جدید تزریق شود این صف‌ها حدود یک چهارم کوتاه‌تر می‌شود.
سال گذشته قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی، ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با چین بسته شد تا عقب‌ماندگی چندین‌ساله جبران شود.
قرار است امسال اولین سری واگن‌ها و اتوبوس‌ها وارد می شود اما مدیران شهری می‌گویند که «مافیا همه جوره دست و پا می‌زند تا اتوبوس و واگنی از چین وارد نشود» چرا که قیمت «اتوبوس برقی داخلی ۳۲۳ هزار یور است اما اگر مستقیم همین اتوبوس از چین خریداری شود، قیمت ۲۴۵ هزار یور خواهد بود یعنی در هر اتوبوس ۷۱ هزار یورو به جیب مافیا می‌رود.»
«روزانه ۶۶ درصد ترددها در تهران با وسایل شخصی انجام می‌شود» و همین امر باعث آلودگی هوا و مرگ هزاران تهرانی در سال می‌شود.«پکن که یکی از شهرهای آلوده دنیا بود با برقی‌سازی مشکل آلودگی را برطرف کرد.» در صورت تجهیز ناوگان میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کمتر است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت امیرحسن کاکایی می‌گوید که «تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی(آلودگی هوا) در نیروگاه‌ها را تشدید می‌کند. در مقابل رئیس سازمان حفاظت و محیط زیست علی سلاجقه می‌گوید که «مازوت سوزی در تهران نداریم»، سوخت بی‌کیفیت عامل اصلی آلودگی هوا است و از ورود خودروی برقی حمایت می‌کنیم.»
به گفته کارشناسان، تمامی دستگاه‌های مسوول باید ورود کنند تا آلودگی هوا برطرف شود. همچنین باید نظارت دقیقی بر روی نرخ‌گذاری خودروها در داخل صورت گیرد.مهمترین راه‌کار برای رفع آلودگی هوا و ترافیک توسعه حمل ونقل عمومی و برقی‌سازی ناوگان مانند نروژ، چین، آلمان و هلند است
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران